汽車水箱散熱器是車輛上重要的部件，因為它保證著車輛的安全，車輛的正常運行，都需要它來確保，它是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。

　　汽車水箱散熱器的結(jié)構(gòu)形式：

　　汽車水箱散熱器芯由散熱管和散熱片組成。散熱管是焊在進、出水室之間的直管，作為冷卻液的通道。散熱管有扁管也有圓管。扁管與圓管相比，在容積相同的情況下有較大的散熱表面。鋁散熱器芯多為圓管。在散熱管的外表面焊有散熱片以增加散熱面積，增強散熱能力，同時還增大了散熱器的剛度和強度。管片式散熱器的優(yōu)點是散熱面積大、氣流阻力小、結(jié)構(gòu)剛度好及承壓能力強等。

　　汽車水箱散熱器芯由散熱管及波形散熱帶。散熱管為扁管并與波形散熱帶相間地焊在一起。為增強散熱能力，在波形散熱帶上加工有鰭片。與管片式散熱器芯相比，管帶式的散熱能力強，制造簡單，質(zhì)量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛度差。

　　汽車水箱散熱器芯的冷卻液通道由成對的金屬薄板焊合而成。這種散熱器芯散熱效果好，制造簡單，但焊縫多不堅固，容易沉積水垢且不易維修。

　　不同類型的汽車水箱散熱器可能會存在性能上的差異，因為不同車輛功能不同對于散熱的需求也不同，所以我們需要根據(jù)車輛選擇合適的散熱器。